Välj språk

One Lap of America

One Lap of America

Vår Audi GTRS3 är projekterad och byggd uteslutande för tävlingen One Lap of America. Tävlingen körs på sju olika racerbanor av olika typ där slaget om snabbaste bilen kommer att avgöras. Det är allt från dragracing till time attack, race och drifting, slalom, precisionskörning, Aquatrack och speed trap. Mellan banorna tillkommer 550 mil transportsträckor runt halva Nordamerika. Och allt ska köras på en och samma uppsättning däck.
Vi är övertygade om att vårt koncept kommer att överraska…

Låg ofjädrad vikt

Målvikten är satt till under 1000 kilo. Den ofjädrade vikten minskas med 96 kilo – på pappret, och än så länge har varje del som byts ut följt planen till 100%.
Samtliga bärarmar och länkarmar har bytts ut, liksom bromsoken som nu är av magnesium. Bromsskivorna fram som ersatts av skivor i mindre dimension i kolfiber. Fjäderbenen fram blir racing coilovers. Bak är fjäderbenen borttagna och ersatta av ett aluminiumlinkage med utväxling och liggande dämpare placerade mitt i bilen. Bromsskivorna och oken bak är inflyttade till diffklumpen för att centrera vikten och få bort den från den ofjädrade massan. Då bilens vikt bak blir så låg som strax under 400 kilo så räcker relativt små bromsskivor.

Låg ofjädrad vikt

Vikten av viktbesparing

Det finns många spännande formler att räkna på när det gäller viktbesparing. Gemensamt för alla är att varje kilo som kan spara är värt mer än ökad effekt i motorn.
Varje kilos minskad ofjädrad vikt är värt ännu mer.
Men det är långt från hela sanningen, för med en kraftigt reducerad vikt så minskar inte bara behovet av effekt, det gör också att behovet av bromsverkan minskar drastiskt. Med en reducerad ofjädrad vikt så följer bilens hjul underlaget på ett helt annat sätt. Alltså är hjulen i högre grad i kontakt med underlaget som i detta fall är asfalt, vilket betyder väsentligt förbättrad väghållning. Den minskade vikten hjälper också till genom att minska G-belastningen och resultera i högre fart genom kurvorna.
För att vara tydliga, vi pratar om drygt ett halvt tons viktbesparing…